Uma chuteira Touring muito acima de sua classe de peso: revisão de La Sportiva Skorpius CR II

Eu estava mergulhado em um passeio de esqui quando comecei a questionar por que não havia voltado antes. Todo o aspecto sul da rota em que eu estava não by way of neve fresca há mais de uma semana. Em vez disso, estava assando sob o sol do ultimate do inverno e recongelando todas as noites, formando a crosta quebrável mais dura durante toda a temporada. Aprendi da maneira mais difícil que crostas como essa comem botas leves de turismo no café da manhã.

Eu apontei para baixo e empurrei para frente em minhas primeiras curvas crocantes. Não foi divertido. Mas também não machuquei o joelho. Atribuo muito desse sucesso relativo ao fato de minha bota não dobrar a cada soco na crosta. Eu tinha um controle notável sobre minha Kastle TX103s através do chunder. esse é o Bota Skorpius CR II para você. É uma chuteira leve recém-atualizada da La Sportiva que oferece muito mais suporte do que outras chuteiras de sua classe.

Eu me diverti muito testando o Skorpius em Gore Vary, no Colorado, com uma série de esquis ao longo de muitos quilômetros e condições de neve, excelentes e traiçoeiras.

Resumidamente: O novo Skorpius CR II da La Sportiva (US $ 849) é uma das poucas botas de turismo leves e poderosas o suficiente para conduzir todo o seu quiver de esqui no inside. Com escassos 1.190 g por bota, eles chegam a longos dias no inside, grandes missões de primavera e até mesmo uma ocasional corrida de skimo. Os dedicados esquiadores movidos a força humana em busca de uma bota de turismo leve e versátil encontrarão um amigo no Skorpius. Isso é se eles podem se dar bem com o mostrador BOA e as fivelas de velcro.

Revisão de La Sportiva Skorpius CR II

o para cima

As especificações impressionantes do Skorpius se traduzem em subidas. Com 1.190 g por chuteira (tamanho 27), elas são competitivas na categoria de chuteiras de pouco mais de 1kg. Eles são cerca de 70 g mais leves que o Scarpa F1mas 90 g mais pesado que o novo Salomon MTN Summit Professional.

Sua amplitude de movimento de 68 graus é impressionante. Duvido que meu tornozelo aguentasse mais do que isso. A falta de resistência nessa faixa também diferencia a chuteira das demais da categoria. Isso tem muito a ver com as inserções flexíveis do forro. Meus fortes forros Instinct, por exemplo, oferecem mais resistência.

No geral, os forros termomoldáveis ​​do Skorpius, combinados com uma concha larga, são bastante confortáveis. Não senti necessidade de moldá-los porque a caixa de dedos é muito generosa. Quando calcei as botas pela primeira vez, pensei que eram muito grandes, pois meus dedos não estavam absolutamente esmagados. Emblem percebi que as botas de turismo não precisam ser dolorosas para esquiar bem.

Acabei adicionando calços finos no calcanhar sob o forro para atenuar o leve levantamento do calcanhar – que adiciono a quase todas as botas junto com minha própria palmilha. A palmilha de fábrica é ultrafina, então você vai querer substituí-la imediatamente.

No meu terceiro dia no porta-malas, cerca de 28 milhas em uma turnê de treinamento para uma corrida de skimo de longa distância, fiquei perplexo. Com cascos como esses (arcos ultra-altos), é raro eu calçar uma bota nova e sair para qualquer passeio sem dor ou bolhas. Claro, meus pés não estavam emocionados depois de 9 horas em botas de esqui. Mas eu sobrevivi sem nenhum analgésico ou mitigação de bolhas.

o baixo

Quando você trava o Skorpius, uma coisa é imediatamente aparente: há muito punho e língua empurrando para trás em suas canelas. A esse respeito, eles não parecem botas leves de turismo. Eles se sentem mais como a primeira vez que eu coloco o venerável Dynafit Vulcansque do punho para cima parecia uma bota alpina.

Esse sentimento se traduz em esqui. O punho e a língua fornecem uma flexibilidade densa e progressiva que eu certamente não esperava de uma bota tão leve. Estou mais acostumado com a parede rígida ou a dicotomia de colapso do joelho ao esqui que atormenta as botas leves.

No ultimate da minha primeira corrida no meu Black Crows Orb Freebird, eu estava coçando a cabeça; por que tenho uma aljava de duas botas para esquiar no inside?

Teste em outros esquis

Eu os tirei outro dia, desta vez emparelhado com meu esqui maior, um 189cm Kastle TX103. Meus TX103s não funcionam bem com todas as chuteiras leves, especialmente em condições mistas.

Infelizmente, fui surpreendido novamente. O Skorpius trouxe a potência e o ponto de apoio necessários para pilotar o esqui maior. Esse flex progressivo me impediu de passar “por cima das barras”. No geral, combinou muito bem com o TX103. Sim, o TX103 é um esqui grande notavelmente ágil e fácil de esquiar, mas o ponto ainda permanece: o Skorpius pode pilotar uma ampla gama de esquis e socos acima de sua classe de peso.

Pelas especificações da La Sportiva, atribuo grande parte da potência da chuteira à altura do punho e ao reforço de 30% de carbono (daí vem o “CR” do nome). A bota inferior tem apenas 10% de carbono e é significativamente mais tolerante.

No outro extremo do espectro, combinei a bota com um esqui de corrida Dynafit PDG skimo e um Black Crows Mentis Freebird. Ambos os pares eram alpinistas fenomenais, como você poderia esperar. Eu fui capaz de empurrar fundo na pista flexível do Skorpius com o Mentis, e cara, foi mais divertido do que eu esperava; talvez o máximo de diversão possível em um esqui tão fino. Eu me senti como Mikaela lá fora, fazendo curvas de slalom.

aperto

O Skorpius aperta com uma fivela superior de velcro cada vez mais comum, alça de velcro e BOA no peito do pé. Lutei para conseguir o aperto que queria na primeira tentativa. A alavanca da fivela não oferece muita alavancagem na tira de velcro.

Eu sinto o mesmo sobre o Scarpa F1, que utiliza uma fivela quase idêntica. Acabo afivelando, apertando a alça de força, reajustando a alça principal e afivelando novamente para obter o ajuste que desejo. O que acaba sendo excelente – é apenas demorado.

É uma história semelhante com o mostrador BOA. É difícil obter alavancagem no botão redondo para apertá-lo. Consegui obter o aperto que queria eventualmente, mas os flanges em forma de porca no mostrador BOA ajudariam imensamente.

O mecanismo “Swing Lock” da Skorpius é único em comparação com outras botas no mercado (foto abaixo). Em vez de uma alavanca vertical que gira para baixo para travar a bota no modo esqui, ela utiliza uma alavanca oscilante com mola que gira como os ponteiros de um relógio. É certamente eficaz e as transferências de energia também. Ele intrude no punho da calça tanto quanto qualquer outra alavanca.

No geral, é eficaz e intuitivo.

Comparação Scarpa F1

A chuteira de F1 de Scarpa tem sido um merchandise básico leve por anos. É uma bota excelente para comparação porque tem o mesmo peso e classe de uso que o novo Skorpius, e seus sistemas de fivela de velcro / BOA são quase idênticos.

Em termos de ajuste, o Skorpius é muito mais espaçoso na caixa dos dedos. O casco do F1 tem um dedo do pé mais estreito e, portanto, um ajuste confortável de “desempenho” na frente. Eu precisava adicionar calços de calcanhar a ambas as botas para mitigar o levantamento do calcanhar, mas o aceno de segurança do calcanhar vai para o Skorpius.

Subindo na bota, o Skorpius tem um punho mais alto e geralmente oferece mais potência. O F1 não é desleixado a esse respeito, mas descobri que o manguito mais alto oferece mais potência com menos aperto da alça.

Não sou um grande fã da fivela superior da tira de velcro em qualquer bota – ou velcro em produtos de alta qualidade -, mas ambos funcionam muito bem. A fivela do Skorpius parece ter um pouco mais de “arremesso” e alavancagem do que a do F1.

Com toda a potência que oferece, o Skorpius é capaz de pilotar uma variedade maior de esquis do que o F1. Meu F1 é uma excelente combinação para meus 178 cm Black Crows Orb Freebird. Mas luta com esquis maiores em condições desafiadoras.

Embora o ajuste seja altamente subjetivo, prefiro o dimensionamento Mondo da Scarpa ao invés do La Sportiva. Os tamanhos da Scarpa quebram no tamanho regular (ou seja, 27,5 e 28 estão no mesmo tamanho de concha), enquanto La Sportiva e outras marcas como Dynafit quebram na metade do tamanho (ou seja, 28 e 28,5 estão no mesmo tamanho de concha). Acabo precisando pular para uma concha maior do que preferiria com o último, mas novamente é uma questão de preferência pessoal e tamanho do pé.

Skorpius CR II: Conclusão

O Skorpius CR II continua a me impressionar. Eu não amo o BOA ou a fivela de velcro, mas a bota funciona tanto na subida quanto na descida. Tem uma amplitude de movimento generosa, baixo peso e muita potência. Não é apenas mais rígida do que a maioria das botas de sua classe, mas também é mais progressiva e de suporte.

Tudo isso e É confortável? Estou ansioso por mais dias longos com estas botas nos pés.